
Поковки должны быть однородными, без пор, включений и других дефектов. Изделия, полученные этим методом, имеют высокое отношение прочности к весу. Такие элементы обычно используются в авиационных конструкциях.
• Бренд: pinxin
• Страна происхождения: Хуанши
• Срок поставки: 30-45 дней
• Объем поставок: 5000 комплектов в месяц
Поковки должны быть однородными, без пор, включений и других дефектов. Изделия, полученные этим методом, имеют высокое отношение прочности к весу. Такие элементы обычно используются в авиационных конструкциях.
К преимуществам поковок относятся: возможность удлинения при уменьшении поперечного сечения; укорочения при увеличении поперечного сечения; изменения длины и сечения. Типы поковок: свободная ковка / ручная ковка, горячая штамповка / точная ковка, высадка, вальцовка и ковка в штампах.
По весу около 85% деталей самолёта составляют поковки. Диски турбин авиадвигателей, задние цапфы (полые валы), лопатки, лонжероны крыльев, стрингеры фюзеляжа, кронштейны колёс, внутренние и наружные цилиндры шасси — всё это важные поковки, связанные с безопасностью самолёта. Авиационные поковки в основном изготавливаются из высокопрочных износостойких и коррозионностойких алюминиевых сплавов, титановых сплавов, никелевых сплавов и других ценных материалов. Для экономии материалов и энергии большинство авиационных поковок производится на кривошипных горячештамповочных или многоплунжерных прессах.
Дизельные двигатели — тип энергетических машин. На примере крупных дизелей: поковки включают головки цилиндров, коренные шейки, фланцы коленчатого вала, валы выходного конца, шатуны, штоки поршней, головки поршней, крейцкопфные пальцы, шестерни привода коленчатого вала, зубчатые венцы, промежуточные шестерни и корпуса топливных насосов и др.
Судовые поковки делятся на три категории: поковки главного двигателя, поковки валопровода и поковки рулевого устройства. Поковки валопровода включают упорные валы, промежуточные валы и гребные валы. Поковки рулевого устройства включают баллер руля, рудерпост, рулевой штырь и др.
Поковки занимают исключительно важное место в оружейной промышленности. Стволы, дульные тормоза и казённики артиллерийских орудий, нарезные стволы и трёхгранные штыки в стрелковом оружии, ракетные установки и пусковые устройства глубинных бомб с фиксированными основаниями, корпуса клапанов из нержавеющей стали для ядерных подводных лодок, гильзы, снаряды и пули — всё это кованые изделия. Помимо стальных поковок, для изготовления оружия используются и другие материалы.
Поковки широко используются в нефтехимическом оборудовании. Например, люки и фланцы сферических резервуаров, различные трубные решётки для теплообменников, стыковые приварные фланцы для цельнокованых цилиндров (сосудов под давлением) реакторов каталитического крекинга, цилиндрические секции для реакторов гидрокрекинга, а также верхние и нижние крышки, днища и т.д., требуемые для оборудования производства удобрений, — всё это поковки.
Атомная энергетика делится на два типа: реакторы с водой под давлением и кипящие реакторы. Основные крупные поковки атомных электростанций можно разделить на две категории: корпус давления и внутренности реактора. Корпус давления включает: фланец цилиндра, патрубковую зону, штуцеры, верхний цилиндр, нижний цилиндр, болты и т.д. Внутренности реактора работают в тяжёлых условиях (высокая температура, высокое давление, интенсивное нейтронное излучение, коррозия в борной кислоте, эрозия и гидравлическая вибрация), поэтому для их производства используется аустенитная нержавеющая сталь 18-8.
По весу оборудования горнорудные поковки включают: оборудование для добычи, измельчения, обогащения и спекания.